Počet kontejnerových lodí má i nadále růst.
Celková kapacita všech kontejnerových lodí ve světovém námořním obchodu v posledních desetiletích prudce vzrostla, uvádí se na webu Statista. Od přelomu tisíciletí se zvýšila o 358 % (293 oproti 64 milionům DWT) a od roku 1980 dokonce o více než 2500 %. Důvodem je především to, že kontejnerové lodě se staly delšími a širšími, aby na ně bylo možné naložit více kontejnerů. Mezitím se však maximální délka nově stavěných lodí ustálila na přibližně 400 metrech a šířka na něco málo přes 60 metrů. Studie OECD z roku 2015 zjistila, že úspory nákladů v ultra velké třídě jsou velmi nízké. Kromě toho je ekonomické riziko enormně vysoké, protože největší lodě jsou ziskové pouze tehdy, když jsou skutečně plně naložené.
Na druhou stranu počet lodí v celosvětové flotile kontejnerových lodí bude i nadále růst. V roce 2011 činil počet kontejnerových lodí ve světové obchodní flotile 4966 lodí, ale v roce 2021 to bude již více než 5400 lodí. Rovněž objem manipulace v kontejnerových přístavech nadále roste. Přístavy v Asii stále více dominují na předním poli největších přístavů podle objemu kontejnerové přepravy.
Kapacita kontejnerových lodí ve světovém námořním obchodu v milionech DWT. Zdroj: Statista.