Čína dnes vlastní nebo provozuje terminály ve více než devadesáti přístavech po celém světě a nové výzkumy ukazují, že tato síť není rozmístěna náhodně. Investice se soustřeďují zejména v blízkosti klíčových námořních úžin a v koridorech ohrožených pirátstvím, tedy v místech, která jsou pro světový obchod nejcitlivější.
Případ převzetí dvou přístavů v Panamském průplavu panamskou vládou v roce 2026 ukazuje, že otázka čínské přítomnosti v přístavech má zásadní geopolitický význam a přitahuje pozornost Spojených států. Rivalita mezi USA a Čínou se v oblasti přístavní infrastruktury v posledních letech výrazně vyostřila, uvedl portál The Conversation.
Výzkumníci vytvořili první globální databázi přístavů spojených s čínskými firmami a analyzovali, proč některé země tyto investice přijímají. Zjistili, že rozhodující roli hraje geografická poloha: země ležící u strategických úžin, jako je Suez, Hormuz nebo Malacký průliv, mají mnohem vyšší pravděpodobnost, že hostí čínské přístavy. Podobně se čínské investice často objevují v regionech s vysokou mírou pirátství, protože tyto oblasti představují zároveň riziko i obchodní příležitost.
Studie také naznačuje, že země bohaté na přírodní zdroje mají o něco větší šanci přilákat čínské investice, i když tento vztah není zcela konzistentní. Naopak obecné ukazatele podnikatelského prostředí nebo kvality správy se jako spolehlivé prediktory neprokázaly.
Přestože většina čínských přístavních zařízení slouží obchodním účelům, jejich strategická hodnota je značná. Kontrola logistických uzlů a dat o dodavatelských řetězcích může mít dlouhodobé dopady na ekonomické i bezpečnostní vztahy. Spojené státy proto začaly posilovat vlastní námořní infrastrukturu a omezovat závislost na zahraničních provozovatelích.
Celkově studie ukazuje, že čínské investice sledují nejdůležitější a nejzranitelnější obchodní trasy světa. Nejde o náhodné ekonomické projekty, ale o promyšlenou strategii, která má významné geopolitické důsledky.
Původní text najdete zde.
Psali jsme:
- Konflikt o průplav: Panama podlehla „šikanózním taktikám“ USA, tvrdí rozzuřený Peking
- Peru sází na přístav Chancay, aby přetvořilo obchod v Tichomoří
- Byla zahájena přímá námořní trasa mezi Čínou a Kolumbií
- Čína upevňuje svou geostrategickou moc díky globální síti přístavů
- Čínské tažení po unijních přístavech pokračuje. Je po Pireu na řadě Hamburk?
