Nizozemsko jako první země v EU povolilo využívání asistenčního systému řízení Tesly, který umožňuje, aby vůz převzal řízení pod dohledem řidiče.
Rozhodnutí musí ještě schválit Evropská komise, aby platilo v celé EU. Úřad RDW zdůrazňuje, že nejde o autonomní řízení – řidič zůstává plně odpovědný a musí být připraven kdykoli převzít kontrolu.
Tento krok slaďuje evropský přístup s praxí ve Spojených státech, kde je funkce již povolena. Tesla rozhodnutí uvítala, ale v Evropě se potýká s poklesem prodejů, mimo jiné kvůli rostoucí konkurenci čínských výrobců a také kvůli kontroverzím kolem Elona Muska, které část zákazníků odrazují.
Společnost navíc čelí právním problémům: porota v Miami jí v roce 2024 nařídila zaplatit vysoké odškodné za smrtelnou nehodu z roku 2019, což je vnímáno jako překážka v Muskově snaze prosadit Teslu jako lídra v autonomním řízení a robotaxi.