Severní Korea postupně otevírá dva klíčové mosty – jeden s Čínou a druhý s Ruskem – aby posílila obchod, dopravu a svůj regionální vliv.
Most přes řeku Jalu, který propojuje čínský Dandong se severokorejským Sinuiju, má být uveden do provozu v říjnu 2026, více než deset let po dokončení stavby. Jeho otevření bylo zdrženo kvůli nedokončeným celním a logistickým zařízením na severokorejské straně.
Tento krok přichází krátce po slavnostním otevření silničního mostu přes řeku Tumen mezi Ruskem a Severní Koreou. Až dosud byla hranice obou zemí propojena pouze železnicí. Podle jihokorejských analytiků Pchjongjang záměrně postupoval rychleji s ruským projektem, aby vyvážil svůj vztah s Čínou a vyhnul se přílišné závislosti na Pekingu.
Rusko má zájem o nové dopravní trasy k Tichému oceánu a o využití severokorejské pracovní síly. Severní Korea by naopak mohla získat více obchodu, turistů i pracovních příležitostí v Rusku. Vztahy mezi Moskvou a Pchjongjangem se od roku 2023 posílily díky severokorejským dodávkám zbraní pro ruskou válku proti Ukrajině, což přimělo Čínu znovu upevňovat svůj vliv na Severní Koreu.
Odborníci zdůrazňují, že nové mosty mají geopolitický význam: Pchjongjang může využít lepších vztahů s oběma velmocemi k posílení své diplomatické pozice vůči Jižní Koreji. Po pandemii, kdy Severní Korea téměř úplně uzavřela hranice, představuje otevření mostu s Čínou významný krok k obnově obchodu.