Čína v prvním čtvrtletí 2026 dramaticky posílila svou dominanci v globálním lodním průmyslu a získala 85 % všech nových zakázek.
Objem objednávek čínských loděnic dosáhl 59,53 milionu DWT, což představuje meziroční nárůst o 195 %. Tento růst je tažen především prudce zvýšenou poptávkou po ropných tankerech v souvislosti s válkou USA a Izraele proti Íránu a také slábnoucími obavami z amerických přístavních poplatků, upozornily noviny South China Morning Post.
Čína tak výrazně předstihla konkurenty: Jižní Korea získala 12,8 % zakázek a Japonsko 1,4 %. Až 95 % čínských kontraktů míří na export, což potvrzuje silnou mezinárodní poptávku. Analytici upozorňují, že kromě tankerů roste i potřeba obnovy stárnoucích nákladních lodí a že čínské loděnice těží z technologického pokroku v oblasti duálních paliv a energetické účinnosti.
Globálně vzrostly objednávky nových lodí o 40 %, přičemž tankery tvořily 32 % všech kontraktů. V prvním čtvrtletí bylo zadáno rekordních 75 objednávek na velmi velké ropné tankery.
Navzdory dočasnému „obchodnímu příměří“ mezi USA a Čínou Washington posiluje spolupráci s Jižní Koreou, aby oživil vlastní lodní průmysl. Obě země založily iniciativu KUSPI, která má přilákat investice do amerických loděnic a modernizovat výrobu prostřednictvím společného výzkumu a školení pracovníků.
Celý článek najdete zde.