Nově schválená vysokorychlostní železnice v hodnotě 8,4 miliardy dolarů urychlí obchodní a hospodářskou integraci s Čínou. Projekt by měl být dokončen do roku 2030.
Vietnamské národní shromáždění schválilo projekt vysokorychlostní železnice Lao Cai-Hanoi-Haiphong, která má spojit severní Vietnam s jihozápadní Čínou v délce 390,9 km, napsal Buu Nguyen pro Asia Times.
Nový železniční projekt lze považovat za triumf iniciativy Pásmo a cesta, v jejímž čele stojí čínský prezident Si Ťin-pching. Spolu s železnicí Boten-Vientiane, která je v provozu od prosince 2021 a spojuje Laos a Čínu, urychlí železnice Lao Cai-Hanoi-Haiphong spojení Číny se zeměmi jihovýchodní Asie.
Ambicí Číny je nakonec vybudovat větší železnici Kunming-Singapur, která propojí Čínu s jihovýchodní Asií, přičemž hlavní trasa povede z Kunmingu, hlavního města čínské provincie Yunnan, přes Laos, Thajsko a Malajsii do Singapuru a odbočky přes Vietnam, Kambodžu a Myanmar.
Železniční projekt naznačuje, že Vietnam se dále integruje do čínské ekonomiky, zejména v souvislosti s tím, že světová ekonomika se po recesi covid-19 ještě plně nezotavila.
Tento přístup může Vietnamu pomoci dosáhnout růstového cíle, ale může také způsobit potenciální důsledky pro vietnamskou ekonomiku.
Za prvé, riziko úplné závislosti na čínské ekonomice je pravděpodobně vysoké, protože Vietnam nemá silné základy v těžkém průmyslu jako Thajsko, Jižní Korea, Japonsko nebo Tchaj-wan.
Většina vietnamských průmyslových odvětví je totiž slabá, založená na zpracování a montáži, nemluvě o dalších odvětvích, jako je maloobchod a zemědělství.
Za druhé, Vietnam by se mohl stát „tranzitním místem pro zboží vyvážené do třetích zemí“, jako jsou USA, pokud bude obchodní válka mezi Čínou a Spojenými státy pokračovat, zejména za druhého funkčního období prezidenta Donalda Trumpa. V takovém případě Vietnam pravděpodobně postihnou obchodní sankce USA, které sám Vietnam předpovídá.
Rozhodnutí přiblížit se čínské ekonomice lze pro vietnamskou ekonomiku považovat za rozhodnutí na život a na smrt, zejména poté, co americká vláda za vlády Trumpa 2.0 zpřísnila zahraniční pomoc a více se zaměřila na domácí trh.
Toto rozhodnutí je také v souladu se strategií vietnamské diplomacie, která se snaží přizpůsobit různým situacím a spolupracovat se všemi partnery ve svůj prospěch.
Je však nevyhnutelné, že ekonomická závislost povede k politické podřízenosti. Čína je nechvalně proslulá svou „diplomacií dluhové pasti“ a jejími oběťmi se stalo mnoho chudých zemí, včetně Pákistánu, Keni, Zambie, Laosu a Mongolska.
Prozatím může Vietnam jako protiváhu přílišné závislosti na Číně posilovat hospodářské vazby s regionálními mocnostmi, jako jsou Jižní Korea a Japonsko.
Psali jsme:
Články zveřejněné v rubrice Trendy nemusejí vyjadřovat názor redakce.